Boya ve Kaporta Kontrolleri: Aracın Geçmişini Anlamak
İkinci el araç alırken en büyük soru işaretlerinden biri, aracın geçmişte bir kazaya karışıp karışmadığı ve herhangi bir onarım görüp görmediğidir. Boya ve kaporta kontrolleri, bu sorulara yanıt bulmanın en güvenilir yollarından biridir.
📢 Pilot Garage Ayvalık Oto Ekspertiz olarak, detaylı boya ve kaporta kontrolü yaparak aracınızın geçmişi hakkında net bilgiler sunuyoruz!
Bu yazımızda boya ve kaporta kontrolünün neden önemli olduğunu, nasıl yapıldığını ve hangi detaylara dikkat edilmesi gerektiğini anlatıyoruz.
1️⃣ Boya ve Kaporta Kontrolü Neden Önemlidir?
🚗 Kaza Geçmişini Tespit Eder:
Aracın daha önce hasar alıp almadığı, kaza sonrası onarım yapılıp yapılmadığı belirlenir.
🚗 Değer Kaybını Ortaya Çıkarır:
Boya ve kaporta işlemi görmüş araçların orijinalliği bozulduğunda piyasa değeri düşebilir.
🚗 Gizlenmiş Onarımları Açığa Çıkarır:
Bazı araçlar, ikinci el satış öncesi spot tamirlerle yeniden boyanabilir veya macun işlemi ile kapatılabilir. Ekspertiz sırasında bunlar tespit edilir.
🚗 Araç Güvenliği Açısından Kritik Bilgiler Sunar:
Kaporta hasarı veya yanlış onarımlar, araç güvenliği için büyük riskler oluşturabilir.
2️⃣ Boya ve Kaporta Kontrolü Nasıl Yapılır?
Boya ve kaporta kontrolleri, özel mikron ölçüm cihazları ve uzman incelemesi ile gerçekleştirilir. İşte adım adım yapılan kontroller:
🔍 1. Mikron Ölçüm Cihazı ile Boya Kalınlık Ölçümü
Aracın farklı bölgelerindeki boya kalınlığı ölçülerek fabrika çıkış verileri ile karşılaştırılır.
-
Orijinal boya kalınlığı genellikle 80-150 mikron arasında olur.
-
200 mikron ve üzeri değerler, o bölgenin boyandığını veya macun işlemi gördüğünü gösterir.
-
Aşırı yüksek değerler (>500 mikron), o bölgede ciddi bir onarım yapıldığını ve ağır bir kazanın işareti olabileceğini gösterir.
🔍 2. Gözle ve Elle Kontrol
Bazı durumlarda, boya farkı veya hatalı macun işlemi çıplak gözle ya da el ile kontrol edilerek anlaşılabilir. Özellikle kapı içleri, bagaj altı ve tavan bölgesi detaylı şekilde incelenir.
🔍 3. Kaporta Bileşenlerinin Kontrolü
Kaput, çamurluk, bagaj kapağı, kapılar ve şasi bölgeleri kontrol edilerek vidalar, kaynak izleri ve parçaların uyumu incelenir.
-
Vida izlerinde boya varsa, o parçanın sonradan değiştirildiği anlaşılır.
-
Fabrika çıkışı kaynak noktalarında farklılıklar varsa, o bölgenin daha önce hasar gördüğü ve tamir edildiği ortaya çıkar.
🔍 4. Araç Şasisi ve Taşıyıcı Kısımların Kontrolü
Şasi ve direklerde yapılan ölçümler, aracın daha önce büyük bir kaza geçirip geçirmediğini gösterir.
-
Şaside eğilme, kaynak izi veya düzeltme işlemi varsa, araç ağır bir kazaya karışmış olabilir.
-
Ön veya arka panel değişimleri, kazanın ciddiyetine dair ipuçları sunar.
3️⃣ Boya ve Kaporta Kontrolü Sonrasında Dikkat Edilmesi Gerekenler
🔹 Araçta farklı bölgelerde boya farkı varsa, nedenini mutlaka öğrenin.
🔹 Şasi veya direklerde işlem gördüğünü tespit ettiyseniz, aracın güvenlik açısından risk taşıyıp taşımadığını öğrenin.
🔹 Boya ve kaporta işlemleri küçük düzeydeyse (örneğin lokal boyalar), bunlar büyük sorun teşkil etmeyebilir. Ancak geniş çaplı değişimler değer kaybına neden olabilir.
🔹 Boya ve kaporta durumu, aracın ilerleyen dönemlerde paslanma veya çürüme riski taşıyıp taşımadığını da belirleyebilir.
4️⃣ İkinci El Araç Alırken Boya ve Kaporta Ekspertizi Şart!
📌 İkinci el araç alırken kaporta ve boya kontrolü yaptırmazsanız, kazalı bir aracı orijinal sanarak alabilirsiniz!
📌 Araçta değer kaybına sebep olan değişimler hakkında bilgi sahibi olmadan yatırım yapmamak için detaylı ekspertiz şarttır.
📌 Pilot Garage Ayvalık Oto Ekspertiz olarak, aracınızın boya ve kaporta kontrollerini profesyonel ekipmanlarla gerçekleştiriyoruz.
🚗 Siz de aracınızın geçmişini öğrenmek ve güvenle yola çıkmak için detaylı oto ekspertiz hizmetimizden yararlanın!
📞 Hemen randevu alın ve detaylı inceleme yaptırın!
📍 Pilot Garage Ayvalık - Güvenilir Oto Ekspertiz Hizmeti